Der Autotransformator: für Schritt nach oben, Schritt nach unten und Split-Phase-Balancing
Ein Spartrafo kann für Schritt nach oben verwendet werden, Schritt nach unten und Zwecke Split-Phasen-Ausgang Ausgleich.
Während die oben Schritt und Schritt nach unten Funktionen recht einfach sind, können Split-Phasen-Ausgang Ausgleich erfordern
einige mehr Aufmerksamkeit.
Betrachten wir zum Beispiel eine 30 A 120/240 V Split Phase Versorgung.
Das Angebot könnte das Gitter, einen Generator oder zwei gestapelte Inverter sein.
Einige der angeschlossenen Verbraucher sind 240 V, andere sind 120 V. Auf jeder 120 V Bein sollte die Last nicht 30 überschreiten A.
Problem ist, dass, sobald 120 V Lasten verbunden sind, wobei die beiden Schenkel einen anderen Strom zeigen. Das ist weil die 120 V-Lasten auf die beiden Beine nie ausgeglichen werden. A 120 V 1200 W Haartrockner, zum Beispiel, wird 10 A zeichnen aus ein Bein. A 120 V Waschmaschine könnte sogar über 20 A von einem Bein zu ziehen. Zwischen den beiden Schenkeln der Stromdifferenz oder Stromunsymmetrie, wird daher oft 20 A oder mehr betragen. Das heißt, die 30 A Versorgungs wird nicht sein volles Potenzial ausgeschöpft werden. Zu der Zeit, ein Bein 30 A zieht, kann das andere Bein Zeichnung werden nicht mehr als 10 A, und die Erhöhung der Last 240 V, beispielsweise bei einer Überlastung von einem Bein, während das andere Bein führen noch hat freie Kapazitäten.
Theoretisch kann die Gesamtleistung, die von einer 30 A 120/240 V-Versorgung gezogen werden kann, ist 30 x 240 = 7,2 kVA.
Im Falle von 20 A Unwucht wird die praktische maximal 30 betragen x 120 + 10 x120 = 4,8 kVA oder 67% der theoretischen
maximal.
Die Lösung ist ein Autotransformator.
Durch die neutrale der geteilten Phase Versorgung wird nicht verwendet, und den Anschluss eines Autotransformator eine neue zu erstellen neutral, wie Unwucht in Figur 1 kann jeder Last dargestellt wird durch die Autotransformator "absorbiert".
Im Falle eines 30 A Versorgung kann die Last auf 7,2 kVA erhöht werden, und eine 20 A Lastunwucht wird in einem Bein führen 40 A liefern, und der andere Schenkel 20 A. Der 20 Ein Unterschied wird die neutrale und die Wicklungen der Strömung durch Spartrafo. Der Strom durch beide 120 V Drähte der geteilten Phase Versorgung wird 30 A. sein Erdungsrelais für den Einsatz mit Multi oder Quattro Wechselrichter / Ladegeräte inklusive
Wenn im Wechselrichterbetrieb arbeitet, muss der neutralen Ausgang des Wechselrichter / Ladegerät angeschlossen werden, um an Masse garantieren reibungslose Funktionieren eines GFCI. Im Falle einer geteilten Phase liefern die neutrale geerdet werden müssen. Dafür Zweck ein Erdungsrelais wird in der Spartrafo Gehege gebaut. Das Relais wird durch das 230/240 V gesteuert Multi oder Quattro. (Die interne Erdungsrelais im 230/240 V Multi oder Quattro muss deaktiviert sein)
Temperatur geschützt
Bei Überhitzung ist die Autotransformator vom Netz getrennt. Reset erfolgt manuell.
Eine Alternative zu den gestapelten Invertern Die Alternative zum Stapeln von zwei 120-V-Wechselrichter einen 120/240 V Split Phase Versorgung zur Verfügung zu stellen ist eine 240 V-Wechselrichter mit ein zusätzliches Spartransformator.
Zwei gestapelte 120 V 3 kVA-Wechselrichter werden bis zu 25 A je 120 V Bein versorgen. Wenn die Last auf einem Bein kleiner als 25 A,
die maximale Last auf dem anderen Bein auf 25 A. noch begrenzt Ein 240 V 5 kVA-Wechselrichter mit einer 32 A-Autotransformator wird bis zu 21 A symmetrische Belastung zu jeder 120 V Bein versorgen. Weniger Lasten auf einem Bein wird jedoch in mehr Leistung führen auf dem anderen Bein zur Verfügung stehen, mit einem Maximum Unwucht von 32 A.
Daher kann die Last auf einem Bein bis zu 38,5 A sein, wenn die Last nicht mehr als 3,5 A auf dem anderen Schenkel (maximale
Unwucht: 38,5 - 3,5 = 35 A). Wenn Schieflast ist zu erwarten, eine geringere Leistung 240 V Wechselrichter mit Autotransformators wird daher die gestapelte Inverter Lösung vorzuziehen..