L'autotrasformatore: per step up, step down e bilanciamento fase di spaccatura
Un autotrasformatore può essere utilizzato per step up, step down e scopi di bilanciamento uscita fase di divisione.
Mentre il passo fino e scendere funzioni sono piuttosto semplici, il bilanciamento di uscita fase di scissione può richiedere
qualche attenzione in più.
Si consideri ad esempio un 30 A alimentazione trifase 120/240 V divisione.
L'alimentazione potrebbe essere la griglia, un generatore o due invertitori impilati.
Alcuni dei carichi collegati sono 240 V, altri sono 120 V. Su ogni gamba 120 V il carico non deve superare i 30 A.
problema è che non appena 120 V carichi sono collegate, le due gambe mostreranno una corrente diversa. Questo è perché i carichi 120 V sui due gambe non saranno mai equilibrata. A 120 V 1200 W asciugacapelli, per esempio, trarrà 10 A da una gamba. Una lavatrice 120 V potrebbe persino disegnare superiore a 20 A da una gamba. Tra le due gambe differenza di squilibrio corrente, o corrente, quindi spesso 20 A o superiore. Ciò significa che il 30 A di alimentazione non saranno utilizzati fino al suo pieno potenziale. Con il tempo una gamba disegna 30 A, l'altra gamba può essere più disegno a 10 A, e aumentando il carico 240 V, per esempio, si tradurrà in un sovraccarico di una gamba mentre l'altra gamba ancora
ha capacità di riserva.
Teoricamente, la potenza totale che si può trarre da una 30 A di alimentazione 120/240 V è di 30 x 240 = 7,2 kVA.
Nel caso di 20 A squilibrio, il massimo pratico sarà 30 x 120 + 10 x120 = 4,8 kVA, o il 67% del teoricomassimo.

La soluzione è un autotrasformatore.
Lasciando il neutro dell'alimentazione fase di spaccatura inutilizzato, e collegando un autotrasformatore per creare una nuova
neutra, come mostrato in figura 1, qualsiasi squilibrio carico è 'assorbita' dal autotrasformatore.
In caso di 30 A di alimentazione, il carico può essere aumentata a 7,2 kVA e uno squilibrio 20 Un carico si tradurrà in una gamba
fornitura di 40 A, e l'altra gamba 20 A. I 20 A differenza fluirà attraverso il neutro e avvolgimenti del
Autotrasformatore. La corrente attraverso entrambi 120 V fili della fornitura fase di scissione sarà 30 A.

Relè a terra per l'uso con Multi o Quattro inverter / caricabatterie incluso
Quando si opera in modalità inverter, l'uscita neutro del inverter / caricabatteria deve essere collegato a terra per
garantire il corretto funzionamento di un interruttore differenziale. In caso di una fase di divisione forniscono il neutro deve essere messa a terra. Per questo scopo un relè di messa a terra è costruito in contenitore del autotrasformatore. Il relè è controllato dal 230/240 V Multi o Quattro. (Il relè di messa a terra interno nel V Multi 230/240 o Quattro deve essere disabilitata)

Temperatura protetta
In caso di surriscaldamento, l'autotrasformatore è scollegato dalla rete. Reset è manuale. 

Un'alternativa da altri inverter
L'alternativa a impilare due inverter 120 V per fornire una alimentazione trifase 120/240 V spaccatura è un inverter 240 V con
un autotrasformatore aggiuntivo.

Due accatastati 120 V 3 inverter kVA fornirà fino a 25 A per ogni gamba 120 V. Se il carico su una gamba è inferiore a 25 A,
il carico massimo sull'altra gamba è ancora limitata a 25 A.
Un 240 V 5 inverter kVA con un 32 A Autotrasformatore fornirà fino a 21 A di carico bilanciato per ogni gamba 120 V.
Meno carichi su una gamba verranno tuttavia comportare più potenza essendo disponibile sull'altra gamba, con un massimo
squilibrio di 32 A.
Quindi il carico può essere fino a 38,5 A su una gamba se il carico è non più di 3,5 A sull'altra gamba (massima
squilibrio: 38,5 - 3,5 = 35 A). Se è da aspettarsi carico asimmetrico, un inverter di potenza inferiore a 240 V con
autotrasformatore sarà quindi preferibile la soluzione inverter impilati.