Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture
Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture

Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour voiture

EVC200300200
869,02 €
TTC 10 %

790,02 € Vat excl.

La station de recharge EV dispose d'une fonctionnalité triphasée et monophasée, offrant un maximum de 22kW CA en mode triphasé ou 7.3kW en mode monophasé.

 

Colonne de recharge NS 7.3kW monophasé 22kW triphasé Victron Energy pour les voitures électriques


Station de charge pour véhicule électrique haute puissance

La EV Charging Station NS (station de charge pour véhicule électrique NS) a des capacités triphasées et monophasées. Elle fournit un maximum de 22kW CA en mode triphasé ou 7.3kW en mode monophasé. Elle est livrée avec une façade bleue. Une façade noire ou blanche peut être achetée séparément.

Communication WiFi

WiFi : 802.11 b/g/n pour la configuration, la surveillance et le contrôle. Le module WiFi interne peut être configuré en mode Point d’accès ou en mode Station pour la configuration initiale et la surveillance.

Fonctionnement et contrôle faciles via Bluetooth et l’application VictronConnect

Bénéficiez d’un contrôle total et d’une vue d’ensemble de tous les paramètres de fonctionnement et des statistiques de session en un coup d’œil.

Anneau lumineux pour une visualisation rapide de l’état du dispositif

Anneau lumineux RVB entièrement programmable autour du port de charge permettant de déterminer rapidement l’état du dispositif. Celui-ci peut être programmé à partir de l’interface web intégrée pour afficher différents effets lumineux en fonction de l’état actuel (déconnecté, en charge, chargé, etc.).

Trois modes de fonctionnement disponibles :

Mode manuel pour configurer le courant de sortie

  • Le mode manuel permet de configurer le courant de sortie entre 6 et 32 A. La puissance de charge peut être régulée de différentes manières : en utilisant l’interface web, à partir d’un dispositif GX et du portail VRM et via VictronConnect. Il permet de démarrer ou d’arrêter manuellement le processus de charge lorsqu’un véhicule est connecté à la station de charge.

Le mode automatique pour assurer une efficacité maximale du système photovoltaïque

  • Il détecte lorsqu’un excédent d’énergie est disponible et utilise uniquement cette énergie pour charger le véhicule

Mode programmé pour charger le véhicule électrique à certains intervalles

  • Un programmateur permet de charger le véhicule à différents intervalles, par exemple à certaines heures de la nuit lorsque l’énergie du réseau est moins chère.

Intégration avec les dispositifs GX et le portail VRM

Contrôlez et surveillez la EV Charging Station à partir de l’écran tactile d’un dispositif GX, de la console à distance et du portail VRM. Le portail VRM offre également des rapports en temps réel et personnalisés pour des périodes configurables.


Pour plus de détails, téléchargez les documents suivants:




Service à la clientèle


0882 22 82 47
Overall dimension
372 x 292 x 122 mm
Poids
3kg
Typologie
Monophasé
Triphasé
Puissance
7.3kW
22kW
8370000026273

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